您腦海中煤炭堆放和運輸的場景是怎樣的?是不是認為那將是灰塵漫天、寸草不生的景象,靠近它的一切物品都會被無死角蒙塵?然而在中國第一大煤炭下水港——黃驊港,你體驗到的則是滿眼綠色,綠樹成蔭、鶯飛草長、瓜果飄香、魚肥水美……儼然一幅生態園的畫面。
據了解,這里是我國西煤東運、北煤南運第一大出???,連續4年煤炭下水量超2億噸,占北方十港煤炭下水量的近三分之一。
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國能黃驊港務公司三四期碼頭正在進行自動化裝船
一邊是周轉頻繁且規模龐大的煤炭運輸,一邊是“像保護眼睛一樣保護生態環境,像對待生命一樣對待生態環境”的生態文明建設要求,如何做好平衡,成為擺在國能黃驊港務有限責任公司(以下簡稱國能黃驊港)面前的難題,但也是必答題。
為了做好這份答卷,國能黃驊港開展了一場消滅“污染”的斗爭,
拿出了壯士斷腕的決心和背水一戰的勇氣,全面治理了困擾企業綠色轉型發展的煤塵、煤污水兩大頑疾。
打出煤塵治理“組合拳”
對煤港企業而言,煤塵治理是實現綠色發展的首要任務。國能黃驊港“解決主要矛盾”的策略,是以自主研發技術打出抑塵、扼塵、防塵“組合拳”。
聚焦抑塵,找準“灑水”這一關鍵核心。2016年,本質長效抑塵技術自主研發成功,并榮獲第45屆日內瓦國際發明博覽會金獎。
在翻車機房,大家看到了這一技術的現場應用。國能黃驊港務公司生產三部值班經理楊浩介紹,本質長效抑塵技術瞄準煤炭進港環節,在翻車機底層振動器給料漏斗和溜槽上面設計安裝噴嘴、電磁閥等灑水降塵設備,實現分層灑水、煤炭與水均勻混合,確保通過皮帶機、轉接機房、堆料機等傳送過程中煤粉塵濃度降低98%以上,實現煤粉塵超低排放。灑水系統安裝在翻車機底層漏斗振動給料機內部的密閉空間內,灑水落差小,水利用率接近100%。同時系統將智能灑水裝置全部布置在翻車機基坑底部,距離地面18米,冬季溫度保持在5攝氏度以上,實現全年灑水不間斷,從根本上解決多年困擾煤炭港口粉塵治理難題。
聚焦扼塵,治理煤炭堆存、皮帶運輸過程中可能再次造成揚塵風險的區域,杜絕二次揚塵。
自主研發堆場智能補水系統實現堆場治理。這個通過遠程控制對煤垛覆蓋性灑水作業,達到控制堆場煤垛表層煤炭外含水的自動補償系統,徹底解決了由于噴槍大水流灑水不均導致的表層凍結、灑水缺失等問題,冬季灑水后可使煤垛覆蓋一層薄冰,防止起塵現象。在傳送過程中,國能黃驊港針對117條總長140公里的皮帶機,通過柔性落煤管、組合清掃器組、新型洗帶裝置及各種形式的接料漏斗等皮帶機清潔技術,對皮帶表面進行沖洗和清理,減少皮帶沿線98%的煤塵撒漏,解決清掃下來的煤泥、煤污水無序排放問題。
聚焦防塵,采用物理隔離防止煤塵外溢,大面積捕捉漏網煤塵,確保煤塵無處遁逃。
將煤裝進“口袋”,國能黃驊港打出一計妙招。目前企業建成世界上最大的儲煤筒倉群,48座總儲煤量達144萬噸,徹底杜絕煤塵污染。同時建設的高23米、總長10.18公里的防風網系統,覆蓋所有露天儲煤堆場,實現對堆場外部風場的有效隔離。煤塵制餅和防風綠化系統也成為防止二次揚塵的技術法寶。前者是將清掃出的煤粉送入粉塵餅車間進行水洗壓餅,回規垛位,防塵的同時有效利用資源。目前每年可制作煤餅2.8萬余噸,創收1000多萬元。后者通過實施總面積110萬平方米的環境綠化工程,降低堆場進場風速,實現對粉塵的有效吸附。
自主研發的粉塵全過程綜合治理技術,可以說是國能黃驊港天朗氣清的重要支撐。數據證明了這一點,目前港區堆場作業現場及裝卸流程產塵點的粉塵濃度降低98%以上,實現煤粉塵超低排放。2023年,黃驊港場界總懸浮顆粒物濃度(TSP)為100.97?g/m3,約為《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中所規定的場界濃度達標限值(1.0 mg/m3)的十分之一。
煤污水成為綠色港口的生態水
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國能黃驊港務公司水系統建設之一蓮園全貌
如果說對于煤塵治理,更多的是抑制,而對于煤污水,國能黃驊港則采取了另一戰術。
面對暴雨天氣洗刷整個場區,污水橫流、含煤污水外溢的難題,國能黃驊港提出“海綿港口”理念,形成一套汲水、儲水、用水良性循環體系,既徹底解決了煤污水外溢、排海問題,又節約了大量淡水資源和用水成本。
水向來是資源,只是有時放錯了地方。據了解,港口有含煤污水、雨水、來港船舶的壓艙水三種淡水可以再利用。
針對含煤污水,國能黃驊港通過建設煤污水處理站,將港區產生的含煤污水分區、分級收集,經過混凝處理工藝,將含煤污水進行凈化直接回用于生產,日處理能力達到6600立方米;針對雨水,通過泵站輸入濕地,每年可承接利用雨水40余萬立方米;針對壓艙水,設計專門管道,與貨輪出水口連接,收集的長江水通過專用設備收集至水池,再通過管網輸送到湖泊濕地,成為港區生產和生態用水,僅此一項,每年可獲取淡水資源110萬至150萬立方米。
在儲水方面,國能黃驊港以空閑荒地、垃圾場為基礎,建設水域面積近70萬平方米、蓄水能力120萬立方米的“兩湖三濕地”生態水系,其中“兩湖”主要用于雨水收集和壓艙淡水回收,“三濕地”主要對污水處理站處理過的含煤污水進行有效收集和分級沉淀。還通過對污水管網進行改造,將處理后的水源與壓艙水池、生態濕地和生態湖等水系串聯,實現壓艙水、含煤污水及雨水的有效收集、處理和利用,形成生態水系統智能循環體系。
在汲水和儲水的同時,國能黃驊港結合水系儲存再回用生產,基本可達到生產用水自給自足。2023年,黃驊港回收利用壓艙水、雨水、中水等低價值水源約427萬立方米,相當于5萬戶居民一年用水量,直接節省用水成本近2300萬元。為了實現“港在景中建,人在畫中行”的綠色港口建設,國能黃驊港還圍繞擴綠降碳、岸電建設、光伏建設、綠化建設等方面出實招、謀實策、求實效,成為國內首家煤港3A級工業旅游景區,不僅成為渤海灣畔一道靚麗的風景線,也成為了煤炭港口界的“國字號”生態名片。